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尽管是一款混动车型，但驾驭体会挨近纯电，全程电机驱动，起步平顺无抑扬，市区拥堵路段开着不累，静寂性体现出色。油耗体现很亮眼，市区通勤百公里油耗约5L，高速巡航也不到7L，满油续航可达1000km以上，还无需充电，彻底处理续航焦虑。标配电四驱体系可以应对雨雪路面或非铺装路，L2级智能驾驭辅佐也能减轻高速驾驭疲惫。
尽管很环保，但无法上绿牌，不享用新能源方针，与燃油车待遇相同。车机体系较为落后，偶然卡顿且不支撑第三方使用下载。
外观设计依旧是经典的风格，归于久看不厌的类型，V字款式前脸十分时髦。内饰精约有用，新出的藏蓝色调配看起来充溢年青风格，后排座椅填充柔软，远程久坐也不累。动力够用，主打平顺省油。
这个车很适宜家用，日产的车不必追新，就图个结壮牢靠。没想到这个经典款还会出新的版别，装备体现不错，价格十分适宜，决断下手！现在还没怎样开，可是这个车，技能十分厚实牢靠，稳定性高，并且保养和修理的价格也都不贵，仍是挺好的！
尽管外观仍是老样子，可是内饰造型全面换新，给我感觉仍是很不错的，做工详尽用料厚实，十多万的价格，买这么一台车，说实话，怎样都不亏。家用挺好的，十分务实，并且日产的这个底盘调校和座椅，舒适性是线
